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重磅！明年起，純電動乘用車出口需許可證

09-29

      商務部、工業和信息化部、海關總署、市場監管總局聯合發布公告，自2026年1月1日起，對海關商品編號8703801090項下、僅裝有驅動電動機且帶車輛識別代碼的純電動乘用車實施出口許可證管理。

      申報出口資質的企業條件、管理方式、申報程序、出口許可證申領與發放等，依照《關于進一步規范汽車和摩托車產品出口秩序的通知》的相關規定執行，海關對出口純電動乘用車的檢驗以現行有效的必須實施檢驗的進出口商品目錄為準。

      此舉出臺于中國新能源汽車出口表現強勁的背景下。

      根據行業數據，2025年1-8月，中國新能源汽車出口量已達153.2萬輛，同比大幅增長87.3%。

      8月單月，新能源汽車出口占汽車總出口量的比重高達約37%。

      各品牌在海外市場也頻頻取得突破：比亞迪2025年一季度全球出口同比激增117.27%，在亞太、南美等多國市場銷量登頂；小鵬汽車于近日宣布正式進入瑞士、奧地利等五個歐洲國家市場；理想汽車也加速了在中東、中亞等地區的布局。

      出口管理的規范化，無疑是為這股出海熱潮匹配更為有序的軌道。

      此次許可證管理并非限制出口，而是通過規范引導行業從“規模擴張”向“質量提升”轉型，避免低價內卷與產品質量參差不齊的問題，為中國新能源汽車在全球市場樹立更優質的口碑。